17 Aprile 2024
Ricordate la Toyota Prius di Google capace di muoversi senza l'ausilio del pilota? Sulla falsa riga di quanto fatto dal colosso di Mountain View, un gruppo di geniacci dell'Università di Harvard (ingegneri e studenti) è riuscito a integrare un analogo sistema di "guida automatica" su una bellissima Audi TTS, automobile dotata di motore 2.0 litri TFSI da 272 cv capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi e di arrivare alla velocità massima di 250 km/h (limitata elettronicamente).
Il test condotto dall'equipe, ufficialmente supportato da Audi e condotto in collaborazione con Volkswagen e Oracle, consisteva nello scalare la leggendaria montagna Pikes Peak, sede della famosa cronoscalata International Hill Climb; la vettura ha completato il tragitto - 157 curve disseminate lungo 19,96 km - in 27 minuti di tempo, sicuramente non un record ma pur sempre un risultato ragguardevole poichè il tutto è stato fatto ad una velocità media di 44 km/h con una punta massima di 76 km/h.
Un "normale" essere umano compie il tragitto in 17 minuti mentre i piloti più esperti sono in grado di avvicinarsi ai 10 minuti, risultato al di sotto del quale nessuno è mai riuscito ad arrivare. L'Audi TTS in questione monta nel bagagliaio una sofisticata strumentazione che, grazie all'ausilio di sensori vari e rilevatore GPS, fa sì che l'autovettura possa muoversi autonomamente su un tragitto preimpostato.
Una curiosità; durante le riprese dei video che potete vedere più in basso, c'è stato un incidente che ha coinvolto l'elicottero adibito alle registrazioni dall'alto. L'elicottero è andato distrutto e il pilota è stato ricoverato in ospedale; fortunatamente ora pare che tutti stiano bene.
Commenti
Spero che un giorno queste tecnologie possano assistere il guidatore umano. Avete idea di quante "stragi del sabato sera" in meno sulle strade???
Yep, e' Stanford.
Ma la S con l'alberello non è l'Università di Stanford?
i piloti umani sono più folli delle macchine XD non seguono la legge dell'autoconservazione pur di battere i record